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从旅游及相关产业内部结构看,旅游业增加值37501亿元,占旅游及相关产业增加值90.4%;旅游相关产业增加值3976亿元,占旅游及相关产业增加值9.6%。从旅游行业看,增加值占比最大的是旅游购物,增加值为13005亿元,占全部旅游及相关产业比重为31.4%;其次是旅游出行,增加值为11173亿元,占全部旅游及相关产业比重为26.9%。(总台央视记者 王戈)

勇于创新,为人类载人月球探测和地月空间发展提供中国智慧和中国方案。中国载人月球探测研究是在研制建设近地空间站的同时开展的,并极有可能在空间站运营过程中并行实施,这在世界载人航天领域是前所未有的。应当利用好近地空间站技术遗产,统筹研究天地往返和地月转移两个不同区域的飞行器设计,努力实现地月转移运输系统可重复使用。进而在建设近地空间站过程中,一体化实施空间站运营和载人月球探测,探索建立以空间站为太空港的可重复使用地月空间运输体系。

据企查查数据显示,目前包括恒大法拉第未来智能汽车(广东)有限公司,恒大法拉第未来汽车销售(广东)有限公司、恒大法拉第未来汽车科技(广东)有限公司均已分别在今年2月、3月、5月注册完毕并开始组建人马,而由原广汽丰田董事长袁仲荣和广汽丰田副总经理高景深加盟恒大法拉第未来智能汽车(中国)集团,已可以窥见许家印的汽车梦想决不是停留在大洋彼岸,而是将踏踏实实由广东开始生根辐射全球。

杨梧表示,这次高通和苹果在中国诉讼,意义特别大,说明中国的重要性越来越高了,这体现在两个方面:第一是对我们司法审判的信心,第二是对中国市场的看好。杨梧称,虽然目前中国审判赔偿额不是很高,但是在逐年提高。一旦在中国获得禁令,所有大公司受到的影响都会非常大,所以这是个很好的信号,以后中国会越来越成为世界上一个重要的知识产权诉讼战场。

暖意融融的政策氛围下,市场对地方隐性债务化解抱有乐观预期。2018年下半年,全国已开展多次地方隐性债务摸底,目前已逐渐进入化解处置阶段。从已经公布的地方化债措施来看,各地对于隐性债务的预期处置周期普遍较长,过渡期在5~10年左右,为城投平台的逐步转型留有充足的余地。此次镇江化债方案同样谈不上严苛,市场对于城投政策的利多预期持续得到确认。

债务化解方案利好城投毋庸置疑,但投资层面还可以再细致一点。买任何信用债都会遇到三个问题:利差有多少空间?资质能下沉多少?久期要长还是短?我们逐一分析并作出解答。利差:继续收窄空间不大信用利差已大幅收窄中高评级城投债信用利差处于历史低位。截至2月27日,AAA城投债1Y、3Y和5Y与同期限国开的信用利差分别为65、53和64BP,历史分位数分别为21.90%、20.20%和31.50%;AA+城投债1Y、3Y和5Y的信用利差分别为74、61和75BP,历史分位数分别为12.80%、11.30%和19.10%;AA城投债1Y、3Y和5Y的信用利差分别为90、86和102BP,历史分位数分别为11.60%、13.90%和14.40%。整体而言,中高评级城投信用债的信用利差均处于历史低位,继续收窄空间较小。

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